xufanguo on 02月 13th, 2011

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xufanguo on 02月 12th, 2011

从今天起,本博客搬至新浪http://blog.sina.com.cn/u/1856919212,欢迎大家一如即往的支持。

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xufanguo on 07月 11th, 2009

    看完陆川的《南京!南京!》,再看看现在的南京!南京!

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xufanguo on 04月 9th, 2009

    这两天,华东的气温一下子就热了起来,在中午到下午的时候,外套都穿不住了,想一想,人都热得快要怒放了,那些花儿还耐得住吗?     前些日子,电台里经常会做一些关于春天的节目,比方说与观众聊一聊是什么让你感觉到春天已经来了,有人说是看见燕子回来了,有人说衣服穿得少了,有人说小草绿了,有人说树枝发芽了,有人说听到春雷声了,有人说......要我说,我最直观的感觉就是花开得多了,繁茂了。不光是大自然的花开得多了,网络上的博客里花也开得多了,很多人的博客上都忍不住要贴上几张春天百花盛开的景象,我也顺民瑞脑消金兽意,贴上几张春花图助助兴,为春天添多一抹色彩。

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xufanguo on 02月 18th, 2008

    夜空绽放喜庆的花朵,大地飞扬节日的欢乐。     春节回家,已经很多时间没有玩烟花了。依照年俗,过年一般是要放几挂鞭炮的:吃团年饭敬神要一鞭,上坟辞年要一鞭,除夕夜辞岁还要一鞭。特别是到了辞旧迎新的时候,也就是午夜十二点,新年钟声将要敲响时,乡下的夜被此起彼伏的辞旧迎新爆竹喧嚣着,好不热闹!前几年只是简简单单的鞭炮声,这两年,东西南北的夜空绽出了绚丽的烟花焰火。     今年,带着老婆一起回家过年。老婆童心未泯地说,小时候花炮没有放够,现在长大了,一定要补回来。于是我出劳力,手抱肩扛地往家里拉了大捧大捧的烟花。待夜黑下来,我们一起在院里点燃这些美丽的花朵,一起在树下观赏着空中的绚丽。     我们相拥在满是浓浓幸福的礼花夜色里,数着璀灿点点。

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xufanguo on 02月 3rd, 2008

    每年的春节,公司都会提前一天或两天放假,公司也有一个惯性状况,就是节前节后可以补休假或者请假,在正式放假前提前走,所以从节前四五天开始,在办公室上班的人就渐渐少了,特别是我们部门:有的要出外地出差,于是提前十来天就走了,从出差地就直接回家;有的休年假了;还有的请假回家。今天中午离放假还有一天半的时间,可到饭堂吃饭时发现,队伍已经不再排到门外的楼梯上,饭厅里的桌椅也不再被占得满满的了,大约有一半是空着的。     过年前的工作日里,坚持到底一直是我的一个愿望,可是每年都没能实现,于是我无法知道,当离春节放假还差还有几个小时的时候,稀稀拉拉一个人或者几个人坐在诺大一个办公室里上班是什么感觉。这个春节假,我计划是要坚持到底,于是早早买了四号深夜的车票,准备四号下午17点30分,工作到最后一分钟再离去。     这是在广州经历的第四个春节,前三个春节都没能坚持到底。第一个春节的时候,因为来广州前的那个春节没有回家过年,于是想家,提前请假走了;第二个春节的时候,被公司派到华东出差,从温州开始一路上行,经台州、杭州、上海、苏州、南京、芜湖、安庆最后到合肥,从合肥直接飞回了湖南,也没能在公司坚持到底;第三个春节的时候,买不到车票,只能从网上淘票,淘票就没有那么多要求了,只要是能走就万幸了,于是有幸淘到了一张提前一天走的,这一年,还是没能坚持到底。     这一个春节,做好了一切坚持到底的打算和准备,可是天公不作美,依然实现不了这一愿望。据已经成功挤上火车北上的同事从远方传来的消息,在广州火车站候车可能要花上两三天的时间,在秩序较好的广州火车东站也可能要花上一天的时间。为了能挤上北上的已经没有了时刻区分的列车,我不得不放弃原来的完美计划,请了一天假,明天一大早就去车站排队候车。     在广州,春节前工作坚持到底,也许再也实现不了了。

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xufanguo on 01月 13th, 2008

    春运猛于虎,可是人们偏向虎山行。又是一轮春运快到了,昨天不小心还去现场体验了一把前奏。     虽然夜晚的火车站广场上,表现得依然很平静,这却是暴风雨来临前的宁静。春运抢票是每年必不可少的主题活动之一,而且是开始得最早的一种。没有料到的是售票大厅的外面已经搭起了温室大棚,以节流购票的狂潮。说是温室大棚一点也不过份,顶上的棚布密闭得很,空气不流通,再加上挤满了人,温度升高好几度,在里面站了几分钟,大冬天里仅穿着了一件长袖T恤都汗湿了,其它人都纷纷将外套除下,甚至掳起了袖子。等待加上高温,似乎马上就要点爆棚内人的情绪,左边的一个棚里已经出现了骚动......     好不容易将棚里情绪高涨的人放了一部分进大厅,在厅里又是一次更加漫长的等待。售票大厅里48个售票窗口都已打开,大厅里却依然站满了人。队伍排到了玻璃门外,穿过走廊,连到了温室大棚前。这可是一个需要站功强劲的时段,长长的队伍,十分钟过去了,没有动,二十分钟过去了还是没有动,结果等啊等啊,窗口里的人又是交班,又是吃饭,一个小时过去了,前面是一堆人,两个小时过去了,前面还是一堆人,三个小时过去了,还没有接近目标......急死人呢!     窗口里的效率实在太低了,售一个人的票,往往要花上十几分钟、二十分钟。长长的队伍一个小时走不了几米,于是队伍里的人干脆把行李往地上一放,一屁股坐下来等,等得实在不耐烦了就喊上两噪子,催一催前面选票的人和卖票的人。经过观察,才知道慢是有原因的。     购票的人来买票之前没有做好选择,于是到了窗口前便开始选择车次和时间,于是售票员把前后几天的每一个车次,或者可能的车次都要调出来查一查给他看一看,车况还不一定合适,于是又犹豫来犹豫去,挑东挑西。这不,后面的人在喊了“前面买票的在挑女婿啊?”。这样挑来挑去的结果就是一张票都买不到。有一个人就这样,本来到宜昌的还有两张座位票的,犹豫了一下,又选了几个车次,结果都没票了,返回来再要这两张座位时,也没了,连站的都没了。那时候一分钟要卖多少张票啊,哪会有票等人的事情!所以后面的人又在喊了“等你挑好了,人家把我的票都挑走咯”。这就是抢票啊。     当然不能全是买票人的错,售票员也是一个重要的原因。业务相当不熟练严重影响了售票效率。为了对付春运的紧张,售票处不知从哪里拉了些人过来,这些人的名字叫做“支援春运售票员”。这种支持的精神是可佳的,可是业务不熟就来支持就不对了。输个车次要先在纸上找半天,然后象一个初学电脑的学生一样将车次的一个字母和几个数字笨拙的输进去,这样一分钟就过去了。车次记不熟,每一趟车都要在纸上找一下,有几趟车没票就要花掉几分种。有时候还出现售票员自己都查不出车票情况了,还得招呼前后的同行来帮一下忙,这样影响自己又影响别人。好不容易找到了有票的车,准备收钱了,可是桌上连个验钞机都没有,拿着百元钞要摸来摸去搓上半分钟,再对着光照上半分钟,才会忐忑地放进收银柜里。如此下来,卖一张票不花上十几分钟那就叫奇迹了。如此菜鸟的售票员自己也辛苦,让排着队的人更辛苦。     排上几个小时的队,能买到票,那也是一个莫大的安慰吧,累是累点,总是把回家的心放进肚子里了。郁闷的就是那些将光阴虚度在售票大厅里的人。有一个女孩,在辗转了三支长长的队伍后,终于挤到了窗口前,窗口里的人告诉她说,对不起没票,她不得不低着头走出了队伍,不自主的捂住了嘴巴,眼角开始有点闪烁了,我想她是在可惜自己这一个下午的青春吧。     提前10天也卖不到票,票都去哪里了?没有人愿意回答这个问题。人们依然只能继续等待。两个四川人,买不到10天后去成都的票了,于是便无奈的站在队伍前端的一侧,等待着12点深夜的到来,等待着下一个10天的票,12点的钟声对他们来说又是一个新的希望。我祝愿他们能在两个小时的苦等之后能最终如愿,而我却只能在窗口前带着遗憾离开这里,离开这个充斥着吵闹的广播声,刺耳的电流声,激动的电话声,急切的喊叫声......让人想来,却又不愿意呆的地方。从下午三点半到深夜十点,我在这里整整站了六个半小时,却一无所获,我不再愿意等下一个10天,于是迎着继续挤进售票大厅里的人流,我走了。     悄悄地我走了     正如我悄悄地来     我挥一挥衣袖     不带走一张车票

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xufanguo on 01月 10th, 2008

    一直认为,移动的网络比联通的要好,因为在大学的时候有了切生的体会。大四找工作那年,第一步手机用的就是联通的网络,网络本身没有什么太大的问题,只是偶尔会出现乱扣费的问题,卡上一下少了百来块,过几天又莫名的多出了百十块之类的,感觉就是一本乱账,所以用得不放心。     出学校之后,就一直改用移动的网络,因为有个笑话就说“移动就是比联通好”,所以就信了这个品牌。当初感觉上确实要比联通更可靠一些,使用起来也是一直不错。曾经有一次,一群朋友在天河公园里,其中有一个人的手机还挺智能化,在没有信号的时候会自动鸣叫,只是网络用的是联通CDMA的。在公园里走着,就听见他的手机鸣叫个不停,不停的寻找着信号,一群人不禁大汗。当时还沾沾自身喜,幸好自己用的是移动的网络。     但是最近,发现移动的网络也并不是那么的尽人意,特别是在短信服务功能上,垢病大了去了。近期经常碰到的事情就是短信接收时间明显滞后,就算是移动对移动的网络也不例外。时常,一条短信从全球通的手机上飞到动感地带的手机上要飞上半个多小时,久的时候近一个小时。有好几次,朋友从江苏那边发短信过来,我一直收不到,朋友焦急的在另一头等待着,等了近半个小时还不见我有回音,于是便拨电话过来,通完电话后,接到一个她半个多小时前发来的短信。这种情况不是一次两次,有时个还一下子同时接到堆积起来的几条短信。     要是这种喜欢迟到的短信真的把小俩口的生活中搞出点什么误会怎么办?移动会负责任吗?我想财大气粗的移动不会为此折腰,毕竟他为刀俎,我为鱼肉。     寻找一下根源,网络服务商的质量不能持续改进的根本原因就是竞争太少,除了联通,就只有移动了,都知道移动做得比联通要稍微好一点点,那我就孤独求败了,这样的心态不是求败,而是必败了。就象航空业中,低成本的春秋航空运营之后,各大航空公司纷纷打折,于是各类巨亏就此产生了。一旦引入竞争,服务就会提升了,不提升就要必败。

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xufanguo on 01月 6th, 2008

    有很多关于坚强的故事,关于抗争的故事,大抵其背后都潜藏着远比故事多的艰难困苦。一个人真的不容易,一个女孩独自在外开创一片天地就更不容易了。     本该要一起拥抱一个明媚的周末,本该要一起坐在公园草地上晒着暖暖的阳光,本该要一起相依相偎计划春节的大事,本该要一起畅想光明的未来,本该要一起......可是这有情的一切都被无情的空间所阻隔,可是这美好的气氛被一些可恶的人给破坏得一踏糊涂。     如果我们是在一起的,这样的事情绝对是不可能发生的。尽管事情不大,说来也不小。亲爱的人民瑞脑消金兽警察工作是很辛苦的,虽说他们的本职工作就是保护我们这样的平民小百姓,可是从内心来说,于人于己都不愿去麻烦他们,当他们出动的时候,事情就不会好到哪里去了。不过幸好有警薄雾浓云愁永昼察的鼎力相助,一切都会摆平的。如果不是一个人在外打拼,如果不是弱女子独居,如果不是因为我不在身边,坏人是不会如此的嚣张的,也就不用麻烦警薄雾浓云愁永昼察出来主持公道了。     一个人出门在外,真的是不容易。每次听到她一个人在外的种种辛苦,我越来越担心,越起能立马的把将她揽入怀中,不受到任何的骚扰和伤害。我开始怪我自己了,为什么不能马上飞到她的身边保护她,为什么不从现在起就一起开始我们的计划,为什么要让日子过得如此的慢。我不知道我到底还能挺到多久。     梅花何时能报春晓?

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xufanguo on 01月 6th, 2008

    夜快要来的时候,走在回家的路上。     拐过了中英文学校,就是一条社区车道,车道不宽,仅仅容得下两辆车并排行驶,再加上纷纷的行人,就显得很热闹了。这几年,这个小区里买车的人越来越多,而楼里往往又不够停车场,于是,这条小路的边上还要担负起露天停车场的功能,所以每到傍晚的时候,这条回家的必经之路上又是停车又是行车还有路人,来来住住特别拥挤。     不过我很喜欢这条路两旁的树。一边是洋紫荆,一边是热带棕榈树,两种都是代表华南风光的树种。     曾经很喜欢拍太阳光照耀下的紫荆花,因为香港的区花就是这种洋紫荆,冬日里花开,大有一股腊梅傲雪的气质,不过南方没有雪,连霜都见不到,于是此花又多了一份春花的烂漫气息。现在正是紫荆开得灿烂的时分,白天鲜亮满树,到夜间,风过扫下满地落英,温柔地给大地披上一层紫红色外衣,生怕关心的人夜里会着凉一样,体贴有加。每天早起上班的途中经过这里,看到停在树下的车上也盖上了一层散落下来艳丽的花瓣,车旁的水泥地上也那么艺术性的铺着片片红瓣,于是总会很有感觉,总是给我一种很温暖的感觉,就象是一个守在家门盼夫归来的贤妻。紫荆花树,那是一个女人。     而另一边的热带棕榈树则表现出另一种完全不同的气质。笔直的身躯,粗壮的树干高大而挺拔,头上顶着不多的几大片棕榈叶,远远望去就象是一把把撑开的阳伞。那叶子的刚直也是我很喜欢的原因,简单而有力。我每次拍这些棕榈树的时候,都要用到很大的仰角,这样才能包进如此伟岸的身材。正是因为这种结实而稳重的形态,总给人一种安全可靠的感觉。热带棕榈树,那是一个男人。     左边的洋紫荆和右边的热带棕榈树,共同撑起了一片天空,那就是家所在的地方。傍晚的时候,回家,是一种幸福。我一直在期盼。

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